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Porto di Gioia Tauro  

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Descrizione

Il Porto di Gioia Tauro è uno dei maggiori d'Italia e il più grande per transhipment (cioè trasferimento di container da navi a barche più piccole o su trasporto a terra) del Mediterraneo.

Iniziato negli anni '70 e terminato nel 1994, il Porto di Gioia Tauro inizialmente doveva fungere da porto per il polo siderurgico di Reggio Calabria (mai realizzato), ma, rimasto incompleto, fu trasformato in porto commerciale.

Ogni anno sono ben 3.000 le navi che transitano per il porto di Gioia Tauro, che trasportano oltre 3.000.000 di TEUs, ossia la misura standard utilizzata per il trasporto in container.

Dati tecnici:
38° 26'70'' N - 15° 53' 50''E
Venti dominanti: 3° e 4° quadrante
Larghezza Imboccatura: ml. 280 (200 utili)
Profondità Fondali: da 12,5 a 18,00 m
Sviluppo banchina per transhipment container: ml. 3391
Sviluppo banchina per traffico comm. e passeggeri: ml. 920
Sviluppo banchina per darsena di servizio: ml. 257
Sviluppo totale banchina: ml. 5152
Piazzali per transhipment container: Ha. 90
Piazzali per transhipment Autovetture: Ha. 18
Piazzali per traffico commerciale e passeggeri: Ha. 3
Totale Aree Portuali: Ha. 609

Distanze principali:
Bologna 1015 km
Milano 1204 km
Torino 1301 km
Genova 1137 km
Roma 658 km
Napoli 449 km
Palermo 271 km
Bari 403 km

Sito web:
www.portodigioiatauro.it


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