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Volo diretto New York-Sydney: il viaggio dei record è durato oltre 19 ore  

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22 ott 2019 - by Redazione
New York, Sydney // News

Un ballo di gruppo a quasi undici mila metri sopra la città di Las Vegas, magari per smaltire una prelibata cena a base di gamberi in salsa chili? Tutto ciò è possibile se si ha abbastanza tempo a disposizione in aereo e 19 ore e 16 minuti sono decisamente sufficienti. Non solo, sono anche un numero da record, ossia quello del volo commerciale più lungo. Con un atterraggio alle 7:43 di domenica mattina all'aeroporto di Sydney, la tratta Qantas QF7879 ha scritto la storia dell'aviazione: era infatti decollato da New York alle 21.27 di venerdì sera.

Il volo dei record, un esperimento storico

A bordo del Boeing Dreamliner vi erano meno di cinquanta persone, delle quali sei piloti, sei membri dell'equipaggio compreso uno chef, qualche giornalista e persino sei intrepidi e fortunati frequent flyer. Il volo era limitato a un numero ristretto di passeggeri per essere abbastanza leggero da arrivare in Australia con un pieno di carburante. Per ridurre ulteriormente il peso è stato imposto un limite al bagaglio, ma certo i passeggeri non avevano motivo di lamentarsi, poiché erano tutti in business class.

Per verificare la resistenza e la fattibilità, sono stati condotti esperimenti per valutare la salute di equipaggio e passeggeri: in particolare la compagnia aerea ha dichiarato di aver monitorato le onde cerebrali, i livelli di melatonina e di vigilanza dell'equipaggio.

Si tratta di un debutto importante per il mondo dell'aviazione, che i vertici di Qantas si augurano possa divenire un servizio effettivamente regolare, che acceleri gli spostamenti da un capo all'altro della Terra. I voli a lungo raggio possono comportare diverse sfide: proprio questo ha spinto Qantas a compiere questa tratta, per individuare strategie sempre più efficaci per migliorare il comfort a bordo.

Futuri sviluppi e aspetti ecologici del volo record

Stando a quanto dichiarato dal capitano Sean Golding, durante il volo tutto è filato liscio. I venti di prua hanno rallentato la percorrenza, uno scenario che il team di Qantas aveva comunque ampiamente previsto. Considerando la quantità di ore da cui il velivolo era già in aria, è stato semplice riuscire a ottimizzare il percorso per rientrare nei tempi. Al contrario della tradizione, secondo la quale i voli notturni generalmente iniziano con la cena, questo viaggio sperimentale ha avuto inizio con il pranzo, con le luci accese nel corso delle prime sei ore, in linea con l'ora a destinazione.

Dato l'esito positivo di questo esperimento, al momento sono in cantiere altri due voli di ricerca, il primo dei quali sarà a novembre e porterà da Londra a Sydney. A dicembre, Qantas capirà se i voli a così lungo raggio potrebbero divenire effettivi. Una nota importante riguarda le emissioni di biossido di carbonio prodotte durante il tragitto, pari alla combustione di oltre 700 barili di petrolio. Dal punto di vista ecologico, la compagnia aerea ha affermato che le emissioni di tali voli verranno ampiamente compensate.

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